ARKANSAS – El Departamento de Transporte de Arkansas despidió a un empleado después de que inspecciones pasadas mostraran una fractura en el puente Hernando DeSoto en la I-40.
Las autoridades dijeron que el ex empleado “no cumplió con sus responsabilidades”.
“A partir de nuestra investigación, hemos determinado que el mismo empleado que realizó la inspección tanto en 2019 como en 2020 no cumplió con sus responsabilidades correctamente”, dijo la directora Lorie Tudor. “Esto es inaceptable y este empleado ha sido despedido a partir de esta mañana”, continuó.
El mismo empleado realizó las inspecciones en 2019 y 2020 y no estaba usando el protocolo adecuado al inspeccionar el puente I-40.
“ARDOT está remitiendo esto a las autoridades federales correspondientes para que determinen si se justifica una mayor investigación, criminal o de otro tipo de acción”, dijo Tudor.
Los funcionarios dijeron que se trata de la falla del proceso de inspección que permitió que esto sucediera. Los consultores estaban inspeccionando otras partes del puente cuando notaron la fractura.
“Deberíamos haber descubierto esta grieta en el 2019 y estamos tomando las medidas necesarias para responsabilizar a los responsables de no hacer su trabajo, pero lo que es más importante, corregir las fallas en nuestro proceso”, dijo Tudor.
“Un equipo de varias agencias, incluidas dos empresas contratistas y ambos departamentos de transporte, trabajó durante el fin de semana”, explicó el director adjunto e ingeniero jefe Rex Vines, “para desarrollar un plan para estabilizar la estructura, comenzar a planificar una reparación permanente y han comenzado a revisar a los contratistas para el trabajo “.
TDOT y ARDOT eligieron a Kiewit Corporation como contratistas para reparar el puente el lunes. Kiewit Corporation tiene su sede en Omaha, Nebraska. Según ARDOT, las reparaciones permanentes se realizarán en dos fases.
La Fase Uno agregará revestimiento de acero estructural en el exterior de las vigas para evitar una mayor propagación de la grieta y permitir que el contratista trabaje.
La fabricación comenzó el lunes por la mañana en las placas de acero y, con suerte, las reparaciones comenzarán esta semana.
La fase dos todavía se está en proceso de planeación. Los funcionarios dijeron que están contemplando el uso de varillas de acero de alta resistencia para expandir la fractura y restaurar la resistencia de la viga.
Entonces, la sección será reemplazada. El puente será inspeccionado continuamente para asegurarse de que esto no vuelva a suceder.
Comunicado:
El equipo también continuará inspeccionando e investigando el puente para asegurarse de que se aborden los daños a largo plazo, causados por la fractura o de otro tipo. Los Departamentos esperan tener un cronograma aproximado para devolver el tráfico al puente una vez que se haya seleccionado un contratista y se le haya consultado sobre el trabajo necesario.
