El gobernador Bill Lee firmó un proyecto de ley en Tennessee que aumenta la pena por las carreras de resistencia, convirtiéndolas en un delito grave.
El Proyecto de Ley 2814 de la Cámara de Representantes ha sido aprobado oficialmente. Esta nueva legislación reclassifica las carreras de resistencia de un delito menor de Clase A a un delito grave de Clase E, punible con hasta seis años de prisión y una multa de hasta $3,000.
El proyecto de ley fue patrocinado por el senador Brent Taylor (D-Memphis) y el representante Jon Gillespie (R-Memphis). “Las carreras callejeras ilegales son un problema importante en Memphis y en todo el estado que ha provocado lesiones y muertes sin sentido”, dijo Gillespie en un comunicado anterior. “Los habitantes de Tennessee están cansados de sentirse inseguros en las carreteras debido a conductores descuidados y peligrosos. Esta legislación busca fomentar la conducción segura y al mismo tiempo servir como disuasivo para las personas que buscan apoderarse imprudentemente de nuestras calles”.
La oficina de Gillespie informó en su momento a WREG que durante un período de seis meses en 2022, la policía de Memphis registró más de 300 arrestos por carreras de resistencia y conducción imprudente. Gillespie añadió que hasta marzo de 2024, más de 35 personas habían sido arrestadas en Nashville por cargos relacionados con carreras callejeras desde el año anterior.
El Consejo Municipal de Memphis interrogó a los funcionarios de la policía local sobre una “toma de control” de la calle en febrero, después de que un evento bloqueara un paso subterráneo cerca del aeropuerto. Las imágenes de vídeo presentadas en la reunión del consejo muestran docenas de automóviles estacionados en Winchester en Swinnea, debajo de un paso elevado de la pista del aeropuerto, y a varias personas de pie encima de los automóviles.
En ese momento, la jefa interina de la policía, C.J. Davis, dijo a los miembros del consejo que el Departamento de Policía de Memphis había observado muchas tomas de control en otro distrito de la ciudad, por lo que se enviaron recursos adicionales a esa área. “Sabemos que tenemos que seguir avanzando hacia donde están estos problemas y tratar de solucionarlos antes de que realmente sucedan”, afirmó Davis.
Además, Davis comentó que estaba trabajando en una ordenanza que permitiera retener durante 20 días a los vehículos involucrados en estos incidentes como medida disuasoria.
El proyecto de ley entrará en vigor el 1 de julio.
