Tener un historial crediticio negativo no solo puede dificultar el acceso a préstamos o tarjetas de crédito. También puede significar pagar mucho más por el seguro de automóvil.
Un análisis de LendingTree encontró que los conductores de Tennessee con mal crédito pagan, en promedio, 86% más por su seguro de auto que quienes tienen buen crédito. La diferencia representa alrededor de $1,600 adicionales al año.
La situación también afecta a los estados vecinos. En Mississippi, los conductores con mal crédito pagan casi un 83% más, mientras que en Arkansas la diferencia alcanza aproximadamente el 76%.
¿Qué tiene que ver el crédito con el seguro?
Para muchos consumidores, la relación entre la capacidad de pagar deudas y el riesgo al volante no resulta evidente.
“Es ridículo”, comentó JoAnne Robinson, residente de Frayser, al conocer los resultados del análisis.
Rob Bhatt, analista de seguros de LendingTree, reconoció que el tema representa una dificultad particularmente fuerte para las personas que ya enfrentan problemas económicos.
El problema, explicó, es que un historial crediticio negativo puede convertirse en otro factor que aumenta los gastos de una familia que ya tiene dificultades para llegar a fin de mes.
El temor: que más personas conduzcan sin seguro
Los defensores de los consumidores advierten que el aumento en las primas podría tener consecuencias más amplias.
En 2022, el Instituto de Información de Seguros encontró que aproximadamente uno de cada cinco conductores en Tennessee no tenía seguro de automóvil.
La preocupación es que, si las personas con problemas económicos enfrentan primas todavía más altas, algunas podrían optar por cancelar su cobertura y continuar conduciendo sin seguro.
Michael DeLong, investigador asociado de la Federación de Consumidores de América, cuestionó el uso del historial crediticio como factor para determinar cuánto paga una persona por su seguro.
A su juicio, las primas deberían estar relacionadas principalmente con el comportamiento al volante: exceso de velocidad, accidentes y otros factores directamente vinculados con el riesgo de conducir.
Robinson coincide con esa postura.
“Simplemente deberían basarlo en el historial de manejo”, afirmó.
Para los consumidores, el debate plantea una pregunta que va más allá del precio de una póliza: ¿debería una persona pagar más por su seguro debido a su historial financiero, aunque tenga un buen historial de manejo?
